Středoevropská rally nabídne 210 kilometrů zcela nových měřených úseků

Čtyři dny nabité představením světové elity v automobilových soutěžích se nezadržitelně blíží! Středoevropská rally, předposlední závod letošního ročníku mistrovství světa v automobilových soutěžích, se jede od 17. do 20. října v Česku, Rakousku a Německu. Na co všechno se mohou fanoušci těšit? Středoevropská rally se pojede podruhé v historii. Loňská premiéra v podobě bitvy o body do světového šampionátu přilákala k tratím přes 125 000 diváků a pořádání soutěže na území třech různých zemí zůstává světovým unikátem.

Trasa (zaokrouhlené údaje)

1 585 km měří Středoevropská rally. Znatelného zkrácení trasy oproti roku 2023 bylo dosaženo optimalizací zejména čtvrtečních přejezdů.

303 kilometrů má celkem 18 rychlostních zkoušek.

210 kilometrů rychlostních zkoušek je nových. Buď se jedná o zcela nové trasy nebo došlo ke změně směru oproti roku 2023.

26,69 km je délka nejdelší rychlostní zkoušky rally (SS 4/7 Strašín) a pojede se v České republice v pátek.

14 dní před soutěží začínají finální přípravy na rychlostní zkoušky. Připravují se divácké zóny, vyznačení tras a zón se zákazem parkování.

5 dnů před slavnostním startem v Praze se rychlostní zkoušky připravují tak, aby je mohli zkontrolovat experti FIA.

5 tratí Středoevropské rally včetně shakedownu se nachází v České republice.

4 rychlostní zkoušky jsou v Německu.

1 rychlostní zkouška je výhradně v Rakousku.

1 etapa rally je přeshraniční. Poprvé bude sobotní etapa začínat v Německu a končit v Rakousku (SS 10/13 Za hranicemi).

Bezpečnost

2 000 maršálů bude ve službě během celé soutěže.

1000 lidí od policie a bezpečnostních složek až po dopravní služby, obsluhu parkovišť a prodejce vstupenek v okolí rychlostních zkoušek bude vždy ve službě v každé ze tří zemí.

23 „cibulových pytlů“ jako mobilní zábrany označuje divácké prostory. V loňském roce se ve velké míře používal odolný plastový materiál - opatření, které má zabránit plýtvání.

80 km zábranových pásek bude návštěvníky navádět správným směrem. Bude sloužit například k vyznačení bezpečných, pohodlných a ekologických pěších cest k diváckým místům.

60 lidí bude každý den k dispozici jako zdravotnický personál, v případě nehody budou rychle na místě.

24 záchranářských vozidel a MIC (Medical Intervention Cars) bude k dispozici na rychlostních zkouškách.

3 až 5 lékařských stanovišť pro diváky bude na každé rychlostní zkoušce. Ta slouží jako kontaktní místo v případě problémů a kromě odborného personálu mají k dispozici také sanitku.

Organizační tým

170 lidí tvoří rozšířený organizační tým, v němž jsou stewardi a techničtí komisaři a mnoho dalších funkcí.

30 lidí řídí všechny procesy během soutěže v dispečinku rally, kde se shromažďují všechny informace z rychlostních zkoušek. Kromě týmu z FIA a zabezpečení trati jsou zde zastoupeny také policie a záchranné služby, které zajišťují hladký průběh.

12 lidí má základní organizační tým Středoevropské rally.

Diváci

125 000 diváků navštívilo během čtyř dnů Středoevropskou rally 2023.

42 oficiálních diváckých zón bylo zřízeno pro fanoušky.

8 autobusových linek, které odlehčují přírodním a zemědělským oblastem, bude jezdit k rychlostním zkouškám z centrálních parkovišť.

Udržitelnost

150 tašek na dokumenty bylo vyrobeno z vyřazených reklamních bannerů z CER 2023.

30 místních organizací a sdružení se podílí na organizace rally.

25 elektrických nebo vodíkových vozidel využívá organizační tým. Díky tomu je mobilní s ekologicky šetrnou technikou.

22 ekomaršálů pomáhá s dodržováním ekologicky šetrného chování návštěvníků.

22 cen pochází z místních dílen pro osoby se zdravotním postižením.

20 členů je součástí týmu pro udržitelnost. Plánují všechna vhodná opatření a podílejí se na jejich realizaci.

10 velkoplošných informačních tabulí informuje návštěvníky o ekologicky šetrném chování na rychlostních zkouškách.

3 hvězdičky má ekologická akreditace Středoevropské rally.