Ohlasy jezdců po 8. rychlostní zkoušce (Šumavské Hoštice 2)

Druhý průjezd rychlostní zkouškou Šumavské Hoštice v délce 16,85 km uzavřel druhý den Středoevropské rally a současně se na trati mezi Vimperkem a Prachaticemi zakončila její českou část. Na suché trati tentokrát dominoval Sébastien Ogier z továrního týmu Toyota, který snížil náskok vedoucího jezdce Hyundai Thierryho Neuvilla na pouhých 6,4 sekundy. Předposlední soutěž letošního ročníku mistrovtsví světa pokračuje zítra na území Rakouska a Německa.

#11 Thierry Neuville (BEL) / Martijn Wydaeghe (BEL), Hyundai i20 N Rally1 Hybrid:

„Jsem jen rád, že jsme to dokončili. Je tak snadné udělat chybu a dnes bylo nejdůležitější jen dojet do cíle. Některé úseky jsem jel volněji, ale to je v pořádku. Začíná trochu pršet a místy je to hodně kluzké a extrémně zrádné. Zaměřili jsme se hlavně na to, abychom jeli bezpečně a zvládli to.“

#8 Ott Tänak (EST) / Martin Järveoja (EST), Hyundai i20 N Rally1 Hybrid:

„Vůbec netuším, jak si vedeme, tak uvidíme po této zkoušce. Ale aspoň jsme měli čistý den a myslím, že jsme z toho vytěžili maximum.“

#17 Sébastien Ogier (FRA) / Vincent Landais (FRA), Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid:

„Upřímně, byla to zábava. Odpoledne jsem si opravdu užil. Měli jsme špatný mezičas ke konci předchozí zkoušky, tam jsme ztratili příliš mnoho času, nevím proč, ale řídit auto dnes bylo skvělé. Zítra ale budeme muset víc zatlačit.“

#33 Elfyn Evans (GBR) / Scott Martin (GBR), Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid:

„Na konci to bylo trochu zvláštní, ale jinak v pohodě. Nečekal jsem, že ztratím tolik času. Měl jsem nějaké problémy s brzdami, ale nic vážného.“

#16 Adrien Fourmaux (FRA) / Alexandre Coria (FRA), Ford Puma Rally1 Hybrid:

„Byl to pro nás opravdu náročný den. Nezačali jsme tak, jak jsme chtěli, ale to je rally – někdy prostě nemáte tempo. Je to škoda. Zítra to bude jiné a uděláme, co bude v našich silách.“

#18 Takamoto Kacuta (JPN) / Aaron Johnson (IRL), Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid:

„Rozhodně to bylo lepší než ráno. Trať byla mnohem sušší, takže jsme aspoň měli nějakou přilnavost. Prostě jsem projel, necítil jsem nic zvláštního, ale je to v pohodě. Řekněme, že to byla chytrá jízda. Zatlačil jsem, když jsem měl jistotu, pak jsem ubral. Zítra to bude lepší – snad jednodušší. Udělám, co bude v mých silách.“

#5 Sami Pajari (FIN) / Enni Mälkönen (FIN), Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid: 

„Rozhodně nejobtížnější zkouška dne. Odpoledne to bylo celkově lepší, přilnavost byla konzistentnější. Ale tato zkouška byla stále velmi zrádná. V lese bylo těžké odhadnout, kde to klouže nejvíce.“

#13 Grégoire Munster (LUX) / Louis Louka (BEL), Ford Puma Rally1 Hybrid: 

„Určitě náročná zkouška. S naším pořadím na trati tu není možné ani při druhém průjezdu zajet dobrý čas. Sledoval jsem Thierryho stopu – někdy tam nejsou žádné listy, ale když projedeme my, je jich plno. Nevíte, co je pod nimi, jestli je to vlhké nebo kluzké. Nechtěl jsem příliš riskovat.“

#19 Jourdan Serderidis (GRE) / Frédéric Miclotte (BEL), Ford Puma Rally1 (non-Hybrid): 

„V této zkoušce je všechno – je rychlá, všude jsou listy, je špinavá a stmívá se. Bylo to náročné, ale myslím, že jsme to zvládli dobře. Jsem spokojený.“

#20 Oliver Solberg (SWE) / Elliott Edmondson (GBR), Škoda Fabia RS Rally2:

„Pravděpodobně nejhorší zkouška dne. Moje jízda byla opravdu špatná, vůbec jsem neměl jistotu. Byl jsem příliš opatrný. Je to tak kluzké, snadno uděláte chybu, tak jsem radši příliš neriskoval. Ale celkově to byl zábavný den. Je fajn být zpět v autě na asfaltu, hodně se učím. Zítra je nový den.“

#21 Yohan Rossel (FRA) / Florian Barral (FRA), Citroën C3 Rally2: 

„Měl jsem štěstí, že jsem tady. Hned na začátku jsem se dostal do bahna v zatáčce a vyjel jsem ven. Auto se v těch kluzkých podmínkách chovalo strašně, vůbec nechápu. Když jsem brzdil, bylo to nemožné ovládat. Nechápu proč. Když je tam přilnavost, je to v pohodě, ale když není, je to opravdu těžké.“

#22 Nikolay Grjazin (BUL) / Konstantin Alexandrov (ANA), Citroën C3 Rally2: 

„Jel jsem hodně opatrně. Tahle zkouška je opravdu nebezpečná. I když se štěrkový tým snaží co nejvíc, nechtěl jsem riskovat. Nemá smysl tady tlačit. Soustředil jsem se jen na plynulou jízdu, uvidíme čas, ale cílem bylo nedělat chyby. I při pomalé jízdě je to velmi kluzké.“