Ohlasy jezdců po 2. rychlostní zkoušce

S příchodem čtvrteční noci čekala na posádky legendární česká rychlostní zkouška, která byla poslední výzvou úvodního dne letošní Rallye střední Evropy: 11,78 km dlouhý test Klatovy - rychlý trojúhelníkový okruh se silnicemi připomínající původní okruh Spa-Francorchamps. Skvělý čas zajel i bez přední části karoserie lídr MS Thierry Neuville, který v průběžném pořadí soutěže snížil odstup od vedoucího Sébastiena Ogiera na devět desetin sekundy. 

#11 Thierry Neuville (BEL) / Martijn Wydaeghe (BEL), Hyundai i20 N Rally1 Hybrid

„Abych byl upřímný, nemůžu být spokojený. V Chuchli jsem se hloupě dotkl balíku slámy a utrhl aerodynamiku na pravém předním kole. Nevěděl jsem o tom, ale zřejmě mě to bude handicapovat po celý zítřek, ale uvidíme - nebyla to příliš velká katastrofa. je hodně balíků slámy a i tady v Klatovech jsme se nějakých dotkli, protože se hodně mění přilnavost, stačí trochu hlíny a balíky slámy nejsou nikdy na úplně stejném místě, takže je to hodně těžké. Ale už nemáme co ztratit (z karoserie) - už je to pryč!“

#8 Ott Tänak (EST) / Martin Järveoja (EST), Hyundai i20 N Rally1 Hybrid

„Vlastně trochu zajímavější, než jsem čekal, možná více změn přilnavosti a vlastně i docela záludné brzdění, takže ne tak jednoduché. Něco jsme ještě viděli, ale je to takové světlé, takže světla se neukazují a je to špatně vidět.“

#17 Sébastien Ogier (FRA) / Vincent Landais (FRA), Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid

„Docela kluzká tahle etapa a docela prašná, ale všechno v pořádku: nic zvláštního. Ve čtvrtek to takhle bývá často, zítra to bude akčnější.“

#33 Elfyn Evans (GBR) / Scott Martin (GBR), Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid

„Na některých místech opravdu dost nízká přilnavost a na jiných místech docela dost. Určitě to mohlo být lepší, ale to by asi mohl říct každý. Vždycky je příjemné jet rallye za tmy - už se to nestává tak často. Ale je to skvělé.“

#16 Adrien Fourmaux (FRA) / Alexandre Coria (FRA), Ford Puma Rally1 Hybrid

„Byla pro nás opravdu tma, takže to byl příjemný pocit, vždycky rád jezdím za tmy. Na některých místech to byla docela kluzká rychlostní zkouška, přilnavost se hodně měnila.“

#18 Takamoto Kacuta (JPN) / Aaron Johnson (IRL), Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid

„Tohle auto je zatraceně dobré! Tolik jsem netlačil, ale hodně si to užívám, rychlost je dobrá. Zítra musím být ještě trochu stabilní, bude největší den rallye, ale auto je dobré, takže jsem spokojený.“

#5 Sami Pajari (FIN) / Enni Mälkönen (FIN), Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid

„Je to současně opravdu pěkné a současně náročné. Užíval jsem si to, ale samozřejmě je tam spousta míst, která nejsou úplně čistá. Hodně brzdných bodů, hodně zatáček, které jsem jel opatrně. Ale pocit je docela pěkný a nemůžu se dočkat zítřka.“

#9 Andreas Mikkelsen (NOR) / Torstein Eriksen (NOR), Hyundai i20 N Rally1 Hybrid

„Byla to zábava! Teď je to poprvé, co si užívám jízdu s autem na asfaltu. Během testu jsem toho hodně změnil a bylo ohromující, jako všechno bylo najednou snadné, takže se mi jelo opravdu příjemně, opravdu jsem si to užíval a neměl jsem pocit, že bychom tlačili, protože všechno bylo pod kontrolou a cítil jsem se opravdu dobře. Je to příjemný pocit. Šel jsem při nastavení svou vlastní cestou, je jiné než u Thierryho a Otta. Při posledních rallye na asfaltu jsem se je snažil kopírovat, ale když nesedíte v autě každý den, potřebujete něco, čemu můžete věřit. Udělal jsem auto hodně odpouštějící, což mi dodalo mnohem větší důvěru a jsem spokojený. Teď už se opravdu těším na víkend.“

#13 Grégoire Munster (LUX) / Louis Louka (BEL), Ford Puma Rally1 Hybrid

„Je to těžké, poslední část byla kvůli tenké vrstvě prachu na asfaltu trochu kluzčí. Necítím se teď s autem moc pohodlně - je to stále příjemné, ale pokud chcete v takových podmínkách tlačit, musíte na to opravdu mít a plně důvěřovat autu. Tam zatím nejsme, ale čeká nás spousta rychlostních zkoušek, abychom se o to pokusili. Na suchých úsecích s dobrou přilnavostí máme docela dost nedotáčivosti, a tak nevěříte předku, že zatočí. Přitom ale musíte věřit, že zatočí a zadek ho bude jen následovat.“

#19 Jourdain Serderidis (GRE) / Frédéric Miclotte (BEL) Ford Puma Rally1 (nehybridní)

„Těžká rychlostní zkouška, v noci se přilnavost neustále mění a už teď je to špinavé v místech, kde si myslíte, že to špinavé nebude.“

#20 Oliver Solberg (SWE) / Elliott Edmondson (GBR), Škoda Fabia RS Rally2

„V několika zatáčkách jsem byl dlouhý na brzdy, bylo tam několik velmi kluzkých míst, kde jsem to nečekal. Bylo těžké najít jistotu.“